双梁起重机的应用广泛，它的运作主要是由大车的纵向、小车的横向及吊钩的上下三种运动组成的。但是，您了解双梁起重机具体如何运作吗？
1.双梁起重机起升系统的传动：起升机构的动力来源，是由电动机发出，经齿轮联轴器、补偿轴、制动轮联轴器，将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，经卷筒上的内齿圈，把动力传递给卷筒组，再通过钢丝绳和滑轮组是吊钩进行升降，从而完成升降重物的目的。
2.双梁起重机小车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴、半齿联轴器，将动力传递给立式减速器的高速轴端，并经立式减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又通过半齿联轴器、补偿轴、半齿联轴器与小车主动车轮轴联接，从而带动了小车主动车轮的旋转，完成小车的横向运送重物的目的。
3.双梁起重机大车运行系统的传动：动力由电动机发出，经制动轮联轴器、补偿轴和半齿联轴器将动力传递给减速器的高速轴端，并经减速器把电动机的高转数降低到所需要的转数之后，由减速器低速轴输出，又经全齿联轴器与大车主动车轮轴联接，从而带动了大车主动车轮的旋转，完成桥架纵向吊运重物的目的。
综上所述，维持起重机的安全使用是个系统工程，主要应注重以下五个方面：
1.合理使用起重机，严禁斜吊、拖拉等野蛮作业，防范吊物脱落。加装超载限制器。操作时应具有良好的视野，重物不要与周围的物体相碰撞。
2.应力试验(对较大受力区进行应力校核)：验证较大受力区的应力状态，通常是承受大应力及大应力数值90%的区域，在设计载荷的作用下，不同的方向及位置进行应力测试，大量的经验表明，测得的数据应小于计算值5%以上，如果不满足的情况，应考虑减少额定载荷，不能减少额定载荷的，应采取局部措施。严重的情形不得投入使用。
3.日常使用的安全检查至关重要，一旦油漆脱落，零部件损坏应及时修复，一旦发生异常声响，走斜啃轨应查明原因，及时整改，严格按照起重机操作规程操作。
4.引进先进工艺如控制系统采用变频技术提高操作稳定性。
5.尽量避免应力集中，制造时注意表面质量及表面强度，避免应力突变，提高能力。
闭环定子调压调速控制方式
目前大功率半导体器件及数字技术的发展及融合，使得可控硅定子调压为主，并辅以转子串电阻的控制技术得以开发利用，并作为一种新型、可靠的起升机控制技术推广、应用。其控制思想：主令控制器发出指令，数字化控制器把电机反馈装置反馈回来的信息与收到的指令对比，如一致则保持现有输出状态，如不一致则调整双向可控硅的输出状态及调整转子串电阻值，使用电机反馈回来的状态与指令要求保持一致。
双向可控硅的组合应用，使得无需使用接触器即可快速转换电机相序，使电动机的快速换向得以实现。
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